Активный отдых - Мотоцикл

Некоторые мотоциклисты сталкиваются с проблемой ношения очков под шлемом.  Существует много вариантов выхода из этой ситуации – можно подобрать специальные очки с тонкими дужками, мотошлемы со  специальными канавками под дужки очков. Все эти специальные мотошлемы можно найти и приобрести, но обычно такие шлемы некрасивы, неудобны, либо производитель малоизвестный и сам шлем некачественный. Лучшим выбором станет мотошлем класса интеграл.
Интегралом называется шлем, который очень плотно прилагает к голове, и пространства между шлемом и головой почти нет. Если купить шлем большего размера для ношения под ними очков, то это плохая идея. В таком случае дужки очков давят на виски уже через 15 минут езды. Есть очень большой риск что дужки во время езды сломаются или даже треснут. Если подсчитать убытки от этого, то следует сначала очень хорошо подумать перед покупкой шлема на один или два размера больше.

Если ты мотоциклист – тебе нужна особая мотоциклетная куртка. Это не только дань моде, но и безопасности, здоровью, и самосохранению.
Конечно же, мотоциклетная куртка должна быть из хорошей кожи, потому будь готов выложить за нее сумму, начиная от 300 долларов. Куртка должна быть простого покроя, сидеть плотно, и при поворотах, поднятии рук, изгибах в спине не обнажать спину или живот. В тоже время, полезно выбирать куртку так, чтобы под нее еще можно было надеть свитер или толстовку. Ведь мотоциклетная куртка – она на все времена года. На шее и на манжетах, на рукавах и внизу – хорошие, прочные, прилегающие застежки-липучки избавят тебя от холода, а также от пыли и ветра.
Выбирая куртку, можешь обратить внимание так же на мотоциклетные костюмы или же комбинезоны. С точки зрения безопасности – это высший пилотаж, чего не скажешь о цене. Материалы – кожа, нейлон с кевларовыми вставками.

Защитная одежда для мотоциклиста – это его все. Здесь действует единственное правило – покупай вещи дорогие настолько, насколько можешь себе позволить. Или еще дороже. Ведь только такая одежда сможет защитить от порезов, ушибов, синяков,  истертых коленок и даже осколков. Независимо от того, отправляешься ты в длительное путешествие, или просто решил сгонять за хлебом в магазин – надевать защиту нужно. В принципе затраты на одежду для защиты своего тела будут не из приятных. Ведь та сумма, которую ты потратишь на покупку хорошего костюма, может равняться цене поддержанного мотоцикла в хорошем состоянии. В такому тоже нужно быть готовым. Из основного гардероба тебе понадобятся: куртка, штаны, обувь, и обязательные аксессуары – шлем, перчатки, и иногда очки. За покупка ми лучше отправится в специализированный магазин, и уже там проверить все ли застежки на месте, все ли прочно сшито.

С приходом тепла на дорогах появляется множество молодых мотоциклистов, которые выезжают, без какой либо защиты. Через такие «выезды» большинство новичком не доживают даже до середины сезона. Профессионалы советуют новичкам не выезжать на дорого сразу после первых теплых дней, а подождать пока температура не будет +7…+10 градусов и ночью не должно быть льда. Не смотря на количество денег, у каждого мотоциклиста должен быть минимальный набор защиты – наколенники, налокотники, мотошлем, перчатки. Идеальным вариантом есть наличие мотокуртки с встроенной защитой, мотоботинки, плотные текстильные мотоштаны со встроенной защитой. В первые выезды на дорогу не стоит резко газовать, следует подождать до 13-14 часов дня, ведь асфальт только прогреется. Следует также обратить внимание на песок, который остался после зимы. Помните что мотоцикл это опасно и очень быстро, чтобы ваш первый мотосезон не стал последним.

Недавно Honda похвасталась  обновленным мотоциклом CBR1000RR FireBlade 2008 года производства. Известно, что новый мотоцикл очень отличается от своего предка: новый двигатель (несмотря на  сплетни о четырехцилиндровом V-образном двигателе, это будет типовой для японских производителей рядник), новое шасси и выхлоп в стиле MotoGP. Honda дают обещание, что новый супербайк Honda CBR1000RR FireBlade, в управлении будет так же  непринужден  как 600-ка, но станет все же  лидером в классе супербайков.

Сила двигателя мотоцикла  Honda CBR1000RR FireBlade 2008 возросла до 130,7 кВт при 12000 об/мин, а крутящий момент вырос до  113,8 Н/м 8500 об/мин. Кроме того, мотоцикл похудел на много килограмм, в награду за это получив отличный трекшн-контроль

В продаже мотоцикл появился уже  в середине сезона 2008. приблизительная цена мотоцикла Honda CBR1000RR FireBlade в России будет составлять около $21500.