Активный отдых - Мотоцикл

Мотоциклы BMW серии K это спортивно-туристский мотоциклы. Рассмотрим BMW K1200RS. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем с электронным управлением дроссельной заслонкой, который установлен в хитроумную раму из алюминиевого сплава. Уникальным в компоновке мотоцикла есть то, что двигатель положен на бок. Он соединен с шестиступенчатой  коробкой передач. При всем этом мотоцикл не является классическим спортбайком. У него есть множество регулировок рычагов, подножек и ветрового стекла. Он снабжен ABS, а по индивидуальному заказу снабжается багажными кофрами. Например, BMW K1200LT – это роскошный  туристский мотоцикл  с горизонтальным двигателем. Задний ход имеет привод от электромотора. В стандартное оснащения входят ABS, регулируемые сидения, электрорегулировка ветрового стекла, 3 багажных кофра и стереомагнитола.

В 1993 году спортивно-туристский мотоцикл BMW R1100RS открыл эпоху «новых оппозитов» в истории компании BMW. Позднее, в 1998 году у него появился собрат BMW R1100S, который был гораздо более спортивным по своим характеристикам. Его двухцилиндровый двигатель был форсирован до 90 л. с. Благодаря новой шестиступенчатой коробке передач гораздо лучше и удобней использовать возросшую мощность. Несколько деталей в этом мотоцикле изготовлены из магниевого сплава. Ходовая часть обычного представителя серии R одета в большой пластиковый обтекатель. Туристический вариант снабжен очень удобными багажными кофрами. В 1999 году был представлен BMW R1150GS – «эндуро для путешествий». Этот мотоцикл получил двигатель увеличенного объема и шестиступенчатую коробку. Тормозная система оснащена ABS, которую можно отключить. Внешне очень оригинально смотрятся две фары разного диаметра.

Рассмотрим мотоциклы BMW серии F. Эта серия стала детищем широкой международной кооперации. Двигатель  жидкостного охлаждения с четырехклапанной головкой цилиндра и карбюраторами Mikumi, которые изготавливаются австрийской фирмой Bombardier-Rotax, а сам мотоцикл собирается на конвейере известной итальянской фирмы Aprilia. В семейство F входят две модификации: базовая BMW F650 – мотоцикл двойного назначения, и BMW F650ST – шоссейный мотоцикл с особым рисунком протектора, передним колесом меньшего диаметра, уменьшены ходом задней подвески и  новой геометрией рамы. Для обеих модификаций выпускается специальный набор, с помощью которого можно снизить высоту седла на 50 мм. С 1999 года эти модели выпускаются в специальном оснащении с ручками для обогрева руля, высоким ветровым стеклом и верхним багажным кофром.

Мотоцикл BMW R1200C стал первым в линейке мотоциклом в американском стиле. Для того чтобы уподобить его американскому «собрату» нужно было максимально растянуть мотоцикл и снизить высоту седла. Для этого инженеры BMW создали  специальную раму с оголовком из специального алюминиевого сплава и развитой трубчатой задней частью. Благодаря тому, что длина маятника стала больше стало возможно применить вместо традиционной задней подвески Paralever более простую Monolever. Этот мотоцикл оправдал надежды компании BMW стал самым популярным в 1998 году. Можно также приобрести этот мотоцикл, но с уменьшенным рабочим объемом двигателя BMW R850C. А с 2000 года обе модели доступны в исполнении Avantgarde, а также хромируемый вариант в отделке Graphitane, который воспроизводить всевозможные оттенки графита и магния.

Немецкий производитель BMW, который известный как крупнейший в Европе производитель мотоциклов с рабочим объемом более 500 куб. см. Рассмотрим семейство  так называемых «баварских оппозитов». Особенности этих мотоциклов является не только наличие оппозитного двухцилиндрового двигателя с впрыском топлива, но и уникальная ходовая часть. Вся уникальность состоит в том, что в мотоциклу почти полностью отсутствует рама, в ней все узлы крепятся к блоку «двигатель-коробка передач» через небольшие подрамники. Вместо передней вилки в мотоциклах этого класса присутствует рычажная система Telelever. Отличаются базовые варианты лишь рабочим объемом двигателя. Внешне они смотрятся как представители классического стиля, но традиционный внешний вид всего лишь прикрытие для уникальной и оригинальной ходовой части.