Активный отдых - Мотоцикл

Каждый знает о такой штуке, которая есть  у каждого  человека  - это  вестибулярный аппарат. Во время дайвинга это тоже не мало важная вещь. Ведь он расположен в вашем  внутреннем ухе обоих органах слуха, и, между прочим,  любое ваше    изменение  положения  тут же регистрируется,  а  вся жидкость в  ваших полукружных каналах  будет стремиться под собственным весом остановиться. Вся эта информация потом обрабатывается в человеческом мозгу.  Во время любого вашего погружения под воду и, особенно при резком  всплытии в конце вашего ночного погружения, очень часто возможна потеря  оптического  восприятия. Это случается, поскольку вы   на открытой воде и  невидим дна, а так же каких-то дополнительных точек. Конечно, если у вас  очень хорошая тарировка под водой вы не  много будете весить. Но  ваш вестибулярный аппарат  все равно   будет очень резко  реагировать  на изменения температуры и давления в воде.

Кроме всевозможных проблем и опасностей при дайвинге, ночном или дневном вам так же стоит помнить  о силе тяжести. Сида тяжести – это  сила притяжения между нами и Землей,  эта сила  всегда направлена к центру земли. Помните, что такое  направление всегда  будет  действовать  на вашу  скелетную мускулатуру и ко всему  обязано  компенсировать ваше  нахождение в постоянном равновесии, чтобы вы  не падали и не затрачивали слишком много усилий при стоянии или  ходьбе.   Функционирование этот силы тяжести, мы можем объяснить и понять, если вспомним как  во время езды на повороте, если мы едем на автобусе или велосипеде – мы как бы автоматически ложимся на поворот.  Значит при  том, когда  изменение  во время любой езды на каждом повороте компонентов силы притяжение и сила тяжести  будет выравниваться с телом. Кроме этого во время вашего погружения может  потеряться ваше оптическое восприятие.

Еще при погружении ночью у новичком могут возникнуть, так называемые, психологические проблемы. Темнота  может вызывать  легкое чувство страха даже у самых опытных дайверов, а у новичка, тем более.  Кроме того, повышенная психическая нагрузка на любого  дайвера может вызвать  и панику, и ошибочные действия.  Это одна из  проблем, с которыми сталкиваются многие новички.  Одним из главнейших требований при ночном погружении являться  правдивость к себе и особенно к напарнику. Нужно отчетливо понимать, что вы сможете сделать, а что нет. Это же касается и вашего напарника. Если вы ощущаете симптомы страха(как у себя, так и у вашего напарника), а это  - беспорядочные движения фонарем, частое дыхание, широко раскрытые глаза, вам обязательно надо  создать телесный контакт и,  вполне возможно, закончить ваше  погружение. Людям, которые  страдают  клаустрофобией ( - это боязнь замкнутого пространства), должны  обязательно отказаться от таких ночных погружений.

Помните, что когда вы все-таки решились нырнуть под воду и поплавать в ночном море или океане, вам просто необходимо основательно проверить снаряжение как свое, так и вашего напарника. Это относиться не только к одежде, а так же и  к осветителям, которые будут вам необходимы после вашего погружения для снятия снаряжения. Еще в светлое время суток вы должны  ответить на свой главный вопрос: «Как же мне безопасно зайти в воду и как выглядит этот водоем». Так же помните, что  не всегда вас спасет компас и    компасная ориентация, поэтому сразу решайте вопрос о том, как  обратно выбираться к исходной точке, в которой вы были. Желательно, чтобы ваше место входа и выхода из воды было  освещено. Было бы замечательно, если бы это было два источника света, которые находились бы   друг от друга на небольшом расстоянии. А еще вы можете для обозначения этого места использовать фонари.

Помните, что даже при ночном погружении  вы должны быть знакомы  с водоемом по вашим предыдущим  погружениям, для облегчения ориентации, хотя бы по дневным  погружениям. Помните, что вам нужно будет   для смягчения контакта с темнотой  вашего погружение необходимо  начинать еще в сумерках, ведь  даже самая  светлая лунная ночь вызовет  доверие своим отраженным светом. Так же к водоему должны быть  следующие требования, как: обязательно  надежный и безопасный вход и выход, без всяческих  крутых спусков и  к тому же, всевозможных островков водорослей или, что еще хуже -  бездны, не должно быть  сильного прибоя или  же течения, должна быть стабильная погода и обязательно  контроль приливов, еще помните, что не должно быть никакой  надводной активности, как земснарядов или  возможного движения судов, так же не должно быть  плохой видимости под водой, отсутствие препятствий,  это могут быть сети, всяческие веревки и т.п.